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1月16日，Northvolt宣布签署50亿美元（约合人民币360亿元）无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂。 Northvolt还表示，该融资方案还将使与超级工厂毗邻的Revolt Ett回收厂得以扩建。 据了解，Revolt Ett电池回收项目于2021年启动，2023年建成投产，规划年回收总计12.5万吨电池。 现阶段，Northvolt的重点是扩大回收能力，以实现到2030年生产采用50%回收材料的电池的目标。 除Revolt Ett回收工厂外，20

工信部1月17日公告，根据相关规范条件及相关公告管理办法规定，经专家审核、现场核查及网上公示等程序，现将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）等一批文件予以公告。 本次公告标志着第五批电池回收白名单正式出炉。 为引导产业发展、树立标杆效应，工信部综合评审相关企业的技术、环保和安全状况，2023年11月，工信部发布就符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）等公开征求意见。 两次披露的文件中企业名单并未发生变化，共计68家企业入选。叠加

近日，东风旗下东风鸿泰公司与湖北襄阳市襄城区政府、广东金晟公司签署了合作协议，三方将启动年产5万吨正极材料及动力电池回收项目。 上述三方签约的项目拟分两期实施，总投资20亿元，全部建成满产后预计可实现年营业收入29.3亿元，年纳税1.6亿元。 据了解，广东金晟新能源股份有限公司是中国领先的锂电池回收利用解决方案提供商，同时也是电池回收利用委员会会员单位。 自成立以来，金晟新能源始终以研发创新为核心，持续加大研发投入，先后荣获国家高新技术企业、广东省专精特新中小企业称号，并成功入选工信部《新能源

近日，福建常青新能源二期项目投产典礼举行。 据了解，二期项目于2022年1月12日签约，2023年2月27日在福建龙岩正式开工。项目总投资23.08亿元，规划建设规模4万吨/年废旧锂离子电池综合利用和3万吨/年动力型三元前驱体生产线。 01三巨头强强联手 福建常青新能源成立于2018年，是由吉利集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资组建的集电池回收、前驱体制造为一体的合资企业。 分别于2011年和2023年两次入选国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，是目前全国入围工

据中工汽车网获悉，8月9日，乌兰察布市商务局发布《乌兰察布市报废机动车回收拆解行业产能预警的公告》。其中指出，《报废机动车回收管理办法》（国务院第715号令）的出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。大量企业的加入引领了拆解模式的改变，但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患。 当前，现有及在建报废机动车回收拆解年总拆解产能约7万，已远远大于乌兰察布市年理论回收报废量1.5—1.9万辆。因此，为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，现对报废机动车回收拆解行业提出产能过剩预